Dieses furchtbare Geheimnis enthüllte die Trockenlegung der Niagarafälle

9. Eine Herkulesaufgabe

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Das Unternehmen Albert Elia Construction übernahm den Bau der provisorischen Barriere. Um den Fluss der American Falls mit dem Kofferdamm erfolgreich aufhalten zu können, passten die beauftragten Ingenieure den Aufbau des Damms an die Situation an.

Am 09. Juni 1969 begann der Bau. Angesichts der gewaltigen Kraft des Wassers war die Arbeit gefährlich. Um die Mitarbeiter im Falle eines Sturzes vor dem sicheren Tod zu bewahren, spannten die Bauleiter eine Rettungsleine zwischen Goat Island und dem Festland. Erstaunlicherweise verliefen die Arbeiten unfallfrei.

In drei Tagen wurden mehr als 28.000 Tonnen Schutt im oberen Bereich der Stromschnelle abgeladen. Nach mehr als 1.200 LKW-Ladungen war der Wasserfluss vorübergehend gestoppt.

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